油压自动车床,以油压代替人力,车销更平顺,使用上特别简捷、耐用、精准,动作顺序均可随意变换,并有输出以及输入讯号点,可由操作面板上显示以及操作。适合于多样少量或大量加工生产之二次或棒材连续加工,实为各业主迈向,省力高效率,高精度之最佳利器。
特点有以下:
一.
微电脑教导记忆方式
・可依机械的行进路线输入程式
・输出及输入各具 22 点及 24 点
・有 20 组记忆位置可供不同工件使用
・每组记忆位置有 50 个步序容量
・教导完成之程式,可任意向前后查询及变更。
二.
滑座精密耐磨
使用高硬度材质与表面氮化处理,加上各滑座均有强制注油润滑机构,增加其耐用性。
三.
油压缸推动,出力平稳
直径 30mm 油压缸配合串联式油路座使用,使车削更为平顺。
四.
马达由变频器推动
马达可正反转、定速、加减速设定等等,没有ㄧ般离合器故障之困扰,使马达功能增加。
五.
可加装各项零组件
单轴或双轴上部切刀架、冲水冷却、喷雾冷却、可调式刀架、特殊筒夹等。
六.
配合客户,设计较适合的自动化送料,增加产能。
标准型自动油压车床 YA-15L/25L/32L
20组记忆控制面板
串联式油路座
气压尾架,大多作为送料机构使用
油压尾架,大多作为鑽孔用
油压车床机种:
车头最大通孔径大小 | 机型型号 | ||
---|---|---|---|
标准型 | 整体型 | 加强型 | |
15 mm | YA-15L | YA-15N | |
25 mm | YA-25L | YA-25N | |
32 mm | YA-32L | YA-32S | YA-32 |
42 mm | YA-42 |
标准型规格表:
规格 | YA-15L | YA-25L | YA-32L | |||
---|---|---|---|---|---|---|
主轴 | 筒夹通孔径 | mm | 15 | 25.4 | 32 | |
主轴转数 | R.P.M | 最高 6000 | 最高 3600 | |||
刀架滑座 | 前后大滑座缸径 x 行程 | mm | 30 φ x 80L | |||
人边横座缸径 x 行程 | mm | 30 φ x 80L | ||||
人边横座可旋转角度 | θ | ± 30 | ||||
对边横座缸径 x 行程 | mm | 30 φ x 80L | ||||
上部 C 座缸径 x 行程 | mm | 30 φ x 60 上下 - 30 φ x 60 左右 | ||||
车刀规格 | 吋 | 1 / 2 | ||||
床台 | 工作物旋径 | mm | 192 | 268 | 340 | |
顶心间距离 | mm | 160 | 230 | 250 | ||
尾架 | 行程 | mm | 125 | |||
孔内斜度 | M.T | No.2 | ||||
驱动马达 | 主轴马达 | HP | 3 | |||
油压帮浦 | HP | 1 | ||||
冷却水箱 | HP | 1 / 8 | ||||
机体 | 长 x 宽 x 高 | mm | 1350 x 750 x 1500 | |||
淨重(NW) | kg | 520 | ||||
密箱 | 1台 / 1入 | 长 x 宽 x 高 | mm | 1590 x 860 x 1700 | ||
毛重(GW) | kg | 660 |
尾架自动送料机构参考
车头后方自动送料机构参考
车圆球製具后视
车圆球製具前视
喷雾冷却组件
双轴油压上部切刀架后视
双轴油压上部切刀架前视
单轴油压上部车刀架后视
单轴油压上部车刀架前视
标准型送料
整体型送料
【油压车床影片】
YA 滑板送料
YA 尾架吊式斜坡送料