油壓自動車床,以油壓代替人力,車銷更平順,使用上特別簡捷、耐用、精準,動作順序均可隨意變換,並有輸出以及輸入訊號點,可由操作面板上顯示以及操作。適合於多樣少量或大量加工生產之二次或棒材連續加工,實為各業主邁向,省力高效率,高精度之最佳利器。
特點有以下:
一.
微電腦教導記憶方式
・可依機械的行進路線輸入程式
・輸出及輸入各具 22 點及 24 點
・有 20 組記憶位置可供不同工件使用
・每組記憶位置有 50 個步序容量
・教導完成之程式,可任意向前後查詢及變更。
二.
滑座精密耐磨
使用高硬度材質與表面氮化處理,加上各滑座均有強制注油潤滑機構,增加其耐用性。
三.
油壓缸推動,出力平穩
直徑 30mm 油壓缸配合串聯式油路座使用,使車削更為平順。
四.
馬達由變頻器推動
馬達可正反轉、定速、加減速設定等等,沒有ㄧ般離合器故障之困擾,使馬達功能增加。
五.
可加裝各項零組件
單軸或雙軸上部切刀架、沖水冷卻、噴霧冷卻、可調式刀架、特殊筒夾等。
六.
配合客戶,設計較適合的自動化送料,增加產能。
標準型自動油壓車床 YA-15L/25L/32L
20組記憶控制面板
串聯式油路座
氣壓尾架,大多作為送料機構使用
油壓尾架,大多作為鑽孔用
油壓車床機種:
車頭最大通孔徑大小 | 機型型號 | ||
---|---|---|---|
標準型 | 整體型 | 加強型 | |
15 mm | YA-15L | YA-15N | |
25 mm | YA-25L | YA-25N | |
32 mm | YA-32L | YA-32S | YA-32 |
42 mm | YA-42 |
標準型規格表:
規格 | YA-15L | YA-25L | YA-32L | |||
---|---|---|---|---|---|---|
主軸 | 筒夾通孔徑 | mm | 15 | 25.4 | 32 | |
主軸轉數 | R.P.M | 最高 6000 | 最高 3600 | |||
刀架滑座 | 前後大滑座缸徑 x 行程 | mm | 30 φ x 80L | |||
人邊橫座缸徑 x 行程 | mm | 30 φ x 80L | ||||
人邊橫座可旋轉角度 | θ | ± 30 | ||||
對邊橫座缸徑 x 行程 | mm | 30 φ x 80L | ||||
上部 C 座缸徑 x 行程 | mm | 30 φ x 60 上下 - 30 φ x 60 左右 | ||||
車刀規格 | 吋 | 1 / 2 | ||||
床台 | 工作物旋徑 | mm | 192 | 268 | 340 | |
頂心間距離 | mm | 160 | 230 | 250 | ||
尾架 | 行程 | mm | 125 | |||
孔內斜度 | M.T | No.2 | ||||
驅動馬達 | 主軸馬達 | HP | 3 | |||
油壓幫浦 | HP | 1 | ||||
冷卻水箱 | HP | 1 / 8 | ||||
機體 | 長 x 寬 x 高 | mm | 1350 x 750 x 1500 | |||
淨重(NW) | kg | 520 | ||||
密箱 | 1台 / 1入 | 長 x 寬 x 高 | mm | 1590 x 860 x 1700 | ||
毛重(GW) | kg | 660 |
尾架自動送料機構參考
車頭後方自動送料機構參考
車圓球製具後視
車圓球製具前視
噴霧冷卻組件
雙軸油壓上部切刀架後視
雙軸油壓上部切刀架前視
單軸油壓上部車刀架後視
單軸油壓上部車刀架前視
標準型送料
整體型送料
【油壓車床影片】
YA 滑板送料
YA 尾架吊式斜坡送料